328 km con una batería de 37 kWh: por qué las baterías LFP pueden ser la clave para fabricar coches eléctricos más asequibles
El CUPRA Raval Plus apuesta por una batería LFP de 37 kWh netos, hasta 328 km WLTP y carga rápida en unos 23 minutos. Su planteamiento cuestiona la carrera por acumular autonomía y abre otra vía: eléctricos con baterías ajustadas al uso real y un precio más contenido.
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