Una batería de 23 kWh acerca el híbrido al uso eléctrico diario, pero su avance depende de algo que ocurre al aparcar
El nuevo Lexus NX anuncia más de 100 km eléctricos, todavía pendientes de homologación. Su batería de 23 kWh y el carburo de silicio permiten explicar cómo avanza el híbrido enchufable y por qué enchufarlo sigue siendo decisivo.
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